当前，对于物流配送的可视化已经做到了节点可视化，即用户在网页上或者通过电话查询，便可以跟踪快递所在的节点位置。“未来，这个可视化将会是全程可视化，不再是节点的跟踪而是动态可视化。比如，客户的货品现在装在一辆卡车上，对于卡车的追踪现在已经做到了，但对于快递员的定位追踪还不能普遍实现。在全程可视化的情况下，客户将会直接看到包裹到了哪里。”
其实，沈玄昊所说的全程动态可视化，是靠智能手机定位实现的。可以预想，在智能化时代，手机PDA对物流服务的帮助将会更大。沈玄昊介绍称，以凡客为例，当你看到如风达的快递员时，你通常会发现他们没有拿什么PDA、POS机，而是通过一个智能PDA机完成操作，智能机不仅可以刷卡消费，还具备扫描二维码的功能，这些功能将会在未来给物流服务带来巨大的变化。
更令人意外的是，由于智能机的开放系统，手机里的功能也随之无限扩展，这又大大降低了物流配送的研发成本。
除此之外，沈玄昊认为，未来的电商物流将不再以半天为配送时限，而走向以小时为单位计算的精准化时代。据记者了解，目前，已经出现了以两个小时为计算单位的快递公司。“这样一来，在全程可视化的基础上，配送时间可以不断修正，随着快递员的行进不断给客户发出提醒，让客户更准确地知晓自己买到的货品到了哪里，什么时间需要在家等着收货。
既然未来的电商物流如此先进，那么，想要达到这种状态目前是否存在研发困难呢?对此，沈玄昊表示，对于这套系统的研发，已经没有技术壁垒了，同时，对于大面积的普及也不再有什么成本问题，但是做到这一步对商业有怎样的好处?消费者肯定是希望未来的购物是高科技化的，但目前在行业内还没有一个样板出现，谁也不知道投入以后的效果如何。
“不过，我相信，随着时代的发展，不管是3年还是5年，这必定是个趋势，也一定会实现，未来的电商物流将会越来越精准，越来越精细，越来越个性。”沈玄昊说。
不管流淌着电子商务血液的物流体系如何发展，它都将更加重视用户的体验，更加重视信息化，更加重视开放创新。不管当下二者是否为了抢地盘闹得多热闹，满足用户的需求，注重服务品质，才是大势所趋。
